南京首列有轨电车8月1日起试运行河西将成新风景线

8月1日起试运行，票价与现有公交车一样。昨天，记者从相关部门获悉，南京*列有轨电车——河西有轨电车试运行时间已基本敲定。

8月1日起试运行，票价与现有公交车一样。昨天，记者从相关部门获悉，南京*列有轨电车——河西有轨电车试运行时间已基本敲定。

记者昨天在河西有轨电车现场看到，北起江山大街，西至河西南部鱼嘴地区红河路的江东南路，有轨电车轨道已基本建成。在路上开行着黑白相间的有轨电车，成为河西一道新的城市风景线。100%低地板储能式有轨电车座位宽敞，低地板还有坡度入口设计很人性化，透过大玻璃还能清楚地看到驾驶室。

河西有轨电车的设计时速达到了每小时80公里，实际上路*快时速每小时可达60公里左右。沿线铺满了草坪，所以河西有轨电车贴地行驶时，就如同在草地上“飘行”。而每次停靠站台时，有轨电车隐藏的“辫子”会从**节、第五节车厢的车顶升起，接受充电。虽然每次停站只有短短二三十秒，但这点时间的充电电量足以**跑到下一站。即便遇上堵车等特殊情况，也没有问题。

南京河西有轨电车，线路全长7.76公里，从奥体中心附近出发，终点在河西南部“鱼嘴”地块内，共13个站，始发站为奥体东站，沿途设富春江街站、元通站、会展中心站、金融城站、儿童医院站、黄河路站、天河路站、淮河路站、天保街站、红河路站、恒河路站，终点为新河路站。

市民*关心的还是有轨电车的票价，南京交通集团有关人士介绍，南京有轨电车已归类到地面公交的行列，该集团已成立了专门的有轨电车公司。有轨电车的票价，跟空调公交车一样，投币2元，**1.6元，学生、60岁—65岁老人半价，70岁以上老人免费。同样，公交换乘优惠政策也同样适用于有轨电车。