火车站北站房明早6点正式投入使用

昨天上午9点，南京火车站北站房进行开站前的最后一次演练，数名工作人员“扮演”乘客，实地演练由进站到候车等一系列流程。明天早晨6点，南京火车站北站房将正式投入使用，届时，火车站将实现南北双向迎客。

　　北站房初期每天可分散一万客流

　　北站房占地1.99万平方米，总共有四层，地下一层地上三层，地下一层主要为出站口和地下换乘交通，地上一楼为进站口、售票大厅和A1检票口，二楼主要是A2、B2检票口，三楼是一些餐饮类的商铺。站房内共有人工售票窗口6个，自助售票机15台，候车室座椅共有1200多个。候车区域内还设有多个手机自助充电站，2楼候车室中间还设有“158”雷锋服务站，为方便旅客出行提供帮助。车站内还设有多个商业店铺，旅客均可在车站内的肯德基、麦当劳的餐厅用餐、候车。预计北站房运营初期每天将会为南站房分散一万人左右的客流量，到以后还有可能更多。

　　坐高铁北站房进，坐普快南站房进

　　据火车站营销科科长刘继武介绍，北站房投入使用后，A1和A2检票口主要针对沪宁城际高铁旅客，B2检票口主要针对普速列车旅客，而南站房保留2、4号候车室供沪宁城际高铁旅客使用，其他候车室均为普速列车候车区域。这样，就形成北站房以沪宁城际高铁旅客为主，普速列车旅客为辅，南站房以普速列车旅客为主，沪宁城际高铁旅客为辅的混合乘坐模式。

　　为什么要使用这样的混合模式呢？刘科长说，普速列车主要停靠在1至7号站台靠南，而高铁城际列车主要停靠在9至14号站台靠北。如果要从南站房2号候车室到14号站台大约需要4分钟，而如果在北站房进站到14号站台只需不到一分钟时间，类似的如果是普速列车在南站房进站将更节约时间。

　　因此，工作人员提醒，如果是乘坐沪宁城际高铁尽量选择在北站房进站乘车，如果是普速列车旅客，尽量选择南站房乘车，以便节约路程与时间。

　　不同检票口提前检票时间不同

　　记者发现，在北站房A1检票口是提前3分钟开始检票，而A2、B2检票口却是提前5分钟开始检票，这又是为什么呢？原来，由于检票口到站台的距离不一样，所以提前检票的时间也不一样。由于A1检票口位于一楼，进了检票口就是14号站台，乘客检票后到站台所需的路程短时间少，因而只需要提前3分钟检票就可以。而A2、B2检票口位于二楼，检票后还需要经过天桥下楼梯才能到站台，因此相比起A1路程较长时间较久，因此是提前5分钟开始检票。

　　北站房怎么去？

　　地铁：现在可乘坐地铁一号线到南京站，选择2、3号出口。

　　公交：32路、64路、536路(原136路)、Y1路(夜间线路，原801路)、510路(原汉江线区间线)、117路、36路、141路等。

　　出租车：打车到黄曹路北广场，附近有两个停车场可以临时停车下客。

　　自驾：直接到黄曹路北广场附近停车场。