大众汽车报价及图片：神车大众价格在节节走低

提及“神车”这个词儿，大家伙儿**反应就是“大众”，没错。

据日前LMC Automotive公司发布的2015年**季度中国车市汽车品牌销量排行榜显示，大众品牌依然蝉联**，**季度销量(不含斯柯达品牌)784352辆，市占率达到14.7%。

大众的车型得以**，**无非是大众的LOGO值*，品牌地位在中国人心里根深蒂固，第二就是大众懂得中国消费者心理，深谙中国之道，产品投放精明，第三就是大众的车子维护费用不高。

但在车市寒流中，任凭大众神车的金字招牌也未能幸免于难。

南北大众正处于压力**的神车危机笼罩之下。

一汽-大众旗下大众品牌5月在华批发销量为8.35万辆，同比下降26.6%;1至5月累计销量49.19万辆，同比下降10.5%。上海大众旗下大众品牌5月在华批发销量为12.21万辆，同比增长1.5%;1至5月累计销量68.92万辆，同比下降0.6%。

而5月销量显示，在上海大众各系列车型中，新朗逸、帕萨特和新桑塔纳均告下滑，途观保持上行，新POLO、朗行等“次主力”车型销量上涨，上海大众的销量成绩单只能说是勉强维持住了颜面。

再到终端，大众车系的价格也在节节走低，*牛SUV途观的价格变迁就是一个缩影。

“途观刚上市的时候，加价三四万才能提车;后来降格为逼着你买一两万的装饰配件;去年年底终于不加价了，得排队好几个月，一直都是求着4S店买车。”李女士十分感慨：“如今京城大部分4S店不仅有超大力度的购车优惠，基本上都可以到店提车，现货充足。”

*新的经销商报价显示，全国多家上海大众4S店内中均有途观限量特价车辆销售，*高综合优惠3.4万元(需购买指定装具礼包)。