江苏分站
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昨天是铁路调整新的运行图*日，当日新增的上海、杭州开往成渝方向动车组列车受到欢迎，在南京吸引了500多名旅客体验乘坐。而即将于2日*次开行的南京南至成都东的D2255次也受到旅客**，车票早已销售一空，仅南京地区预售已达556张，占总票额74%。同时昨天也是暑运**天，南京站、南京南站迎来暑运学生客流高峰，预计发送旅客近12.5万人。
新图新亮点，旅客连声称“OK”
早晨8:36，*趟载有一千多名旅客的上海虹桥开往成都的D2207次列车准时驶离南京南站，沿途停靠合肥、汉口、宜昌东、重庆北等站，当日21:54(13小时18分钟后)就可抵达天府之国成都，比原来的普速列车节省20多个小时。一早赶乘该趟动车的乘客黄先生高兴地称：“之前南京到成都坐普通列车要二三十个小时才能到家，感觉很不方便，现在早上出发晚上就到，解决了我的大问题。”原来，黄先生是成都人，在宁经商已经十余年，经常往来宁蓉两地，之前南京到成都都是乘飞机，现在有了直达动车，再也不怕受天气影响了。
南京到川渝有四趟动车预售了四千张票
“此次调图*大亮点是新增了四趟南京至成渝方向的朝发夕至动车组列车，南京至成都*短的运行时间仅为12小时59分，至重庆*短的运行时间仅为10小时46分，而其中*吸引眼球的是南京始发到成都东的D2255次，是由南京发往川渝方向**编有卧铺车厢的动车组列车。”南京南站党支部书记严勇介绍说，7月1日起，南京到上述地区4趟动车陆续开行，而2日南京始发的D2255次正式开行，目前4日内南京至川渝方向动车已经预售了近四千张车票。
川渝动车开行带火旅游
新调图运行后，由南京站发往川渝方向的普通列车数量基本保持不变，满足不同旅客出行需要。记者了解到，目前南京至成都动车组票价为二等座512元，软卧上铺832.5元，商务座1500多元，学生票400元；到重庆的二等座票价是415元，软卧上铺692.5元，学生票300多元。来自南航的大二学生小吴老家在重庆涪陵，这次放暑假特意推迟了两天回去，“6月26号就考完试了，特意买了今天*发的动车组车票，感受一下动车的速度。”小吴笑着说，今年暑假回成都、重庆等地的南京大学生，不少都选择乘坐动车，快速地到家。
暑假期间，南京市民带孩子乘坐动车前往成都、重庆品尝当地美食，游览巴蜀人文和自然景观也成热选。南京市民赵先生准备带孩子到成都去旅游，“7月1日到成都的飞机票*低也要1000多元，加上燃油附加费这些还要高些，现在选择坐动车，软卧也就800多元。”赵先生告诉记者，从南京市区到机场大概要1个小时，登机和安检至少30分钟，空中飞行两个多小时，下飞机取行李也要30分钟以上，再从机场到市区也要1个小时左右。不延误的情况下，整个过程也要5个多小时。“选择坐动车，时间可能要长一倍，但是价格便宜，小孩坐着舒适，还是坐动车划算。”
暑期新增9对临客
针对暑运特点，为满足旅客出行需求，南京站实行增开临客、图定列车高峰周末开行和加挂重联三种方式增加运能，除京沪高铁将实行高峰满图运行外，暑期还计划增开9对临客列车。其中南京站新增旅客列车5对，分别是：上海～西宁西K2186/7、K2188/5次，临汾～苏州K2665/8/5、K2666/7/6次，郑州～上海K2904/1、K2902/3次，西安～温州K2908/5 、K2906/7次，上海～乌鲁木齐L902/3 、L904/1次；南京南站新增旅客列车4对，分别是：济南西至上海虹桥G2527/G2528次、上海虹桥～汉口D326/7 D328/5次、南京南至合肥D5491/D5494次、成都东～上海虹桥D628/5 D626/7次。
