镇江公共自行车丢失赔付标准何以远超苏杭

在***低碳交通试点**城市镇江，新近投放了二期公共自行车，其日渐完善的公共自行车系统确是一张闪亮的城市名片。

然而，伴随新车**采购价从一期的600元/辆涨到现在的1200元/辆，遗失赔偿费也等价翻了一倍，这在当地招来了**质疑声。可以想见，继“赔不起”的呼声之后将会是人们的“敬而远之”。

丢失物品照价赔偿，本是硬道理。但对公共自行车而言，除了便捷、低碳之外，还应该具备公共交通服务的成本低廉特点。笔者认为，基于这一点，公共自行车应以提供基本公共服务为主，不宜追求高质高价**次，以减轻市民使用时的心理负担。

再来做个比较，苏州、杭州、镇江的公共自行车系统是同一家公司运营。同是对丢车处理，苏州300元/辆办理赔偿手续，杭州则是根据使用年限按原价490元/辆折算赔偿，不仅赔偿金额明显低于镇江市，按折旧率处理更是体现了当地**的智慧和人性化。

我们不禁要问，镇江的赔付标准何以超过经济发展水平更高的苏杭？如果因为高额的赔偿费用导致公共自行车的使用率下降，这恐怕有违当初发展公共自行车的初衷。