平湖火车站将添一条重要通道

2016年春运，平湖*车站将重新启用，**其客运功能，然而，周边的交通配套问题同样引人关注。在平湖街道，平安大道被看作是承担平湖*车站对外交通连接的大动脉，却因高压线塔拦路无**常通车。经过多部门的通力合作，高压线塔有望今年12月被拆落地，高压电线将改走地下。届时，平湖的交通又将得到进一步改善。

从平湖街道办公大楼去往华南城，直线距离不过1公里左右，但*常走的路线却是先上守珍街，再选择平湖街道辖区内交通*为繁忙的平湖大街，*后拐入富安大道，才能到达华南城。一趟下来，*快也要将近10分钟，如果碰到上下班高峰期，需要的时间会更久，市民出行十分不便。

如今，平湖居民多了一个选择。“出了街道办往右走，直接上平安大道，没几分钟就能到富安大道，去华南城也方便，走清平高速二期也省了不少时间。”在平湖上班的陈先生介绍。其实，陈先生口中的平安大道只是该条道路的Ⅲ标A段，路面已铺上了沥青，架设了一座人行天桥，虽然具备通车条件，但只是单边可供车辆通行，绿化、交通标示、监控系统等都不完善。我们来到平安大道与福安大道的交汇处，一座高压线塔成为2条道路之间的“拦路虎”，致使平安大道未能**通车，平安大道中间也有一座高压线塔。

“平湖街道一直在积极推进高压线塔的落地工作，但涉及面广，还关系到停电，以及如何**铁路运输正常运作等一系列问题。”平湖街道相关负责人介绍，经过与铁路、供电、建设等部门多次沟通协调，已经确定将对高压线塔进行迁改，争取在12月完成落地工作，进一步完善平湖的交通路网。

当然，对于平湖市民而言，平安大道的作用远不止这些。由于平安大道经过华南城和富民工业区，而且一些新项目纷纷入驻，平湖西南部将会成为平湖消费者吃、喝、玩、乐、购的时尚新聚点，也将成为影响整个区域，并辐射周边的活力中心和消费主场。更为重要的是，该路段紧靠平湖*车站，是目前进出平湖*车站*主要的交通要道，将承担疏散密集人流的任务，作用明显。

我们观察平湖*车站片区亟需前瞻性整体规划

过去，平湖曾因为平湖*车站走在深圳前列;如今，平湖再次因为平湖*车站迎来发展良机，但这次需要前瞻性的整体规划。

提及规划，首要看交通。往近了看，平湖*车站的重启时间早已确定，2016年春运期间，市民就可以在平湖乘坐和谐号动车。地铁10号线也已经开工建设，将在平湖*车站附近设立站点。由此，平湖*车站片区作为承载地铁、和谐号动车、客运汽车的综合交通枢纽，对疏解平湖片区乃至深圳和东莞两市的交通、促进深莞惠的融合，将起着举足轻重的作用。往远了看，深惠城际线、地铁17号线、18号线都在考虑将在平湖*车站附近集结，届时，平湖将形成一个大型交通枢纽。

反观配套，平湖*车站片区为老旧城区，城市道路狭窄，又面临平湖汽车站附近的交通瓶颈，如何更好地完善该片区的内外交通循环应成为首要考虑的问题。其次，虽然平湖街道已确定将利用现有环境，将出站口打造成“民国风情一条街”，但毕竟涉及面有限。商业、居住等综合配套也应该纳入考虑范畴。

诚如深圳市人大代表黄翔所说，平湖*车站片区整体规划应站在全市乃至珠三角的高度，按照市委提出的建成现代化国际化创新型城市的要求，充分吸收深圳北站、深圳东站、福田枢纽在规划建设中的成功经验和存在不足，统筹安排，科学组织，把平湖枢纽真正规划建设成为一个设计超前、功能完善、配套齐备、规划科学、能代表深圳现代化国际化水平的新地标。