云南铁路黄金周客运创“历史新高”意味真什么?

从昆明铁路局获悉，国庆**周运输期间(10月1日至10月7日)，昆明铁路局发送旅客106.1万人，同比增长6%。其中10月1日，全局旅客发送人数达到19.28万人，同比增长1.7%，创历史新高。(云南网10月8日)

由于今年中秋、国庆两节接近，这对于整体运力相对较弱的云南铁路部门来说无疑又是一次极大的考验。然而令人惊讶的是，该部门不仅圆满完成了中秋节和国庆**周运输工作，而且还向人们给出了“历史新高”等一连串华丽的数字。因此，如果你是有心人，透过这些数字就可以仁者见仁智者见智，发现一些更深层次的东西。而在笔者看来，“历史新高”背后则隐含着如下一些信息。

*先，从中可以看出铁路部门的运输组织更加的合理**。近年来，虽然云南铁路部门的运营里程有所增加，但类似的短期内客流量急剧增长的现象，以现有的运力只怕还是会显得捉襟见肘。可喜的是，由于车票预售期已延长到了60天，所以该部门根据订售情况及时采取了应对措施。据了解，针对客流主要集中在管内大部分区段以及周边省会城市的实际情况，昆明铁路局增开了曲靖、宣威、蒙自北、大理、丽江等临客83列，对重庆、成都、桂林及管内列车**安排加挂扩编，共计加挂862辆，较好地满足了旅客需求。这一切无疑是充分地体现出了运输组织的合理和**性。

其次，更好地体现出了铁路部门的服务意识和质量。中秋、国庆本来是国家法定的节假日，按理来说应该是休息的时候。然而对于铁路部门来说，这却成了名副其实的“劳动节”。据报道，为了圆满完成运输工作，在节日期间，该铁路部门还特意成立了假日运输**小组和假日运输办公室，并动员好广大的干部职工继续奋战在自己的岗位上履职尽职。这一点，想必不少在此期间乘坐过*车的人或多或少都有所感触吧!与此相呼应的是，从公开的报道来看，在假日运输期间，昆明铁路局客服中心共接通来电34328个，人工拨入11539个，接通11439个，接通率为99.13%。共处理旅客问询10881件、求助204件，收到表扬信354件，处理答复邮件295件。这一系列数据也很好地诠释了铁路部门深切的为民、便民及利民情怀。

再次，这也意味着铁路为云南的旅游业发展提供了新机遇。众所周知，云南各地都有丰富的旅游资源，然而由于受到交通条件的影响，旅游资源的开发利用和旅游经济的发展都受到了很大的制约。值得庆幸的是，近几年近几年随着广丽铁路、昆玉河铁路相继开通运营，其为沿线旅游业的发展也注入了新的活力。单就此次中秋国庆节将日期间，乘*车到大理、丽江、蒙自、建水、河口等地旅游的游客大幅增长，据了解，其中广丽铁路运送旅客23.49万人，同比增长16.7%;昆玉河铁路运送旅客12.69万人，较同期玉蒙铁路客流增长36.4%。

有意思的是，云南铁路部门还积极也地方**合作，发行“大理号”、“丽江号”、“红河号”等系列民族品牌文化旅游列车，使坐*车游云南逐渐成为一种云南旅游新时尚。因此，在提升自己运输收入的同时，铁路部门还将源源不断的游客输送到相应的旅游城市和地区，为当地的旅游经济带来新的增长点，可谓是真正实现“双赢”。

其实，此次的“历史新高”也只是当下云南铁路部门发展的一个集中体现。随着“一带一路”和云南桥头堡战略的稳步推进，所谓的“历史新高”也势必将被不断改写。只是，正所谓透过现象看本质，从每一个“历史新高”背后所看到的，更多的应该是铁路部门的发展和进步。