建大区域性货运铁路打通福州港腹地

作为两岸交流合作先行区、海西发展战略核心区、平潭开放开发协作区和闽东北城市群中心区，省、市两级**均高度重视福州新区建设。现结合企业自身经营特点，提出几点建议。

一是利用新区建设，助力实体经济发展。大跨步地加快推进基础设施建设过程中，必然消耗大量的钢筋、水泥、砂石等建材，带动一批厂商和贸易商快速成长。建议有关单位和部门**相应的扶持政策，帮助信用好、有实力的企业尤其是国有企业做大做强。相关企业可依托投**主体和交通产业方面的优势，以钢材、水泥、砂石等大建材贸易为业务发展**，逐步推进钢材加工配送、水泥中转配送、混凝土、水泥预制件、矿山开采加工（含机制砂、碎石等）等业务的产业链延伸建设，*终形成集贸易销售、加工配送、交通物流于一体的专业建材物流园区。

二是突出产业对接，把握招商**，靠项目承载开放，以项目带动省会开放型经济做大做强。建议新区规划注重路网体系建设，按照对外、主城与新城、新区功能区内部三个层面组织交通网络，从而为新区发展提供便捷的大交通环境。在规划建设过程中，应将交通体系建设特别是对外铁路货运通道建设放在突出位置，以新区建设为契机，建成两条以上大区域性铁路货运通道，打通福州港腹地。

三是突出统筹城乡规划这一有效途径。要抓住新型城镇化战略契机，进一步促进城市空间做优、功能做强、环境做美，着力构建福州大都市区，提升城市综合承载力和对外辐射力。

四是依托现代产业发展，优化整合国有资源。未来的产业规划必然向集约化、专业化、自动化发展，要树立世界眼光，增强战略思维，培育自己的业务亮点和利润增长点。建议相关单位和部门要**相应的政策，促使**企业向专业化、精细化发展，鼓励“大鱼吃小鱼”。业务发展目标要以创新和变革为驱动力，以“大建材”“产业化”“精细化”为核心，在依托国有投资项目的建材供应迅速发展的同时，要量力而行，合理分配、引导资源发展**业务，打造自己的“杀手锏”。