额哈铁路最新消息

根据*新消息报道，10月28日，中铁九局铁路建设者在额哈铁路新疆哈密段紧固钢轨。当日，随着*后一条钢轨接头的焊接完成，额(济纳)哈(密)铁路钢轨焊接工作全部完成，顺利转入静态验收阶段。目前，额哈铁路已全线贯通，预计年底建成投入运营。

额哈铁路是国家“一带一路”战略和《中长期铁路规划网》**工程，正线长度629.9公里，东起临(河)策(克口岸)铁路川地托站，经内蒙古自*区额济纳旗、甘肃省肃北县，终至兰新铁路新疆哈密东站。

额哈铁路建成后，乌鲁木齐至呼和浩特的铁路里程将缩短400公里以上，将进一步改善西北地区特别是新疆的交通环境，对促进新疆经济社会发展和沿线各地的交流交往、互联互通乃至丝绸之路经济带的发展，具有重要意义。

额哈铁路简介

哈额铁路自临策线的额济纳车站引出后,利用临策线11.30km至预留车站川地托(K629+800)，线路东端在川地托车站接轨后，跨过嘉蒙铁路，向西北方向行进,经过内蒙古自*区额济纳旗的黑鹰山矿区、酒泉市肃北蒙古自*县的马鬃山矿区、新疆哈密市东端与兰新铁路红光车站接轨，利用既有线至哈密车站。线路全长约650km，总投资约86亿。该

额哈铁路规划设计为单线内燃铁路，预留电化条件，设计时速160公里/小时，牵引质量5000吨，新建长度625.43km;利用在建临策线11.30km;利用既有兰新线11.34km，其中在内蒙古自*区境内长300.68km;甘肃境内长123.53km;哈密境内长223.86km，总投资98.7亿元。工期约3年。