南京增开多条高铁拉动招商引资

据报道，12月28日起，上海铁路局实施新的列车运行图，南京将新增到哈尔滨、长春、沈阳、深圳等地的高铁列车。新的动车开通，将极大促进南京市的招商引资、旅**业。在新的高铁动车开通之前，南京到哈尔滨只有3趟普快需要28个小时左右，开通后只要11个小时就能到哈尔滨。南京到深圳也只要不到13个小时，这对于老百姓来说极大的方便了。

据了解，此次全国都调整了列车运行图，上海铁路局将增开旅客列车34对，*开上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北等“东三省”的高铁列车。目前南京到哈尔滨的*车仅有3趟，分别为K56次、K552次和1470次。*快的K56次列车全程耗时27小时30分钟。同时，3趟车的发车时间分别是1:18、2:09和5:32，旅客必须半夜起来赶*车。

根据新的列车运行图，*次开行的上海虹桥至哈尔滨西G1204/1、G1202/3次高速动车组列车将经由京沪高铁、津秦高铁、京哈线、京哈高铁运行，沿途停靠苏州北、无锡东、常州北、南京南、徐州东、济南西、天津、沈阳北、长春西等车站，全程运行时间12小时57分、13小时07分，往返时间比原来*快的列车分别缩短了18小时36分、18小时40分。其中G1204/1次高铁列车，11:25从南京南站发车，当天22:44抵达哈尔滨，历时11小时19分钟。

此外，*开上海虹桥至长春G1214/1、G1212/3次高速动车组列车全程运行11小时27分、11小时31分，往返时间比原来*快的列车分别缩短了17小时22分、17小时31分；上海虹桥至沈阳(北)4对高速动车组列车，全程*快运行时间9小时21分，比原来*快的列车缩短了16小时11分。

这些从上海虹桥发出的列车均途经南京南站，届时南京到长春只需10个多小时，南京到沈阳*快在8小时左右。发车时刻基本集中在早上8点至下午1点半之间。

另外一方面，南京到深圳现在每天就一趟车，即K25次列车，15:40从南京站发车，次日16:13抵达深圳站，历时24小时33分钟。每到节假日期间，可谓“一票难求”。

在此次调图中，南京至深圳将开行1对动车列车，全程用时不到13个小时。去程D2289次列车，8:53从南京南站始发，当天21:45抵达深圳北站，全程运行时间12小时52分；回程D2290次列车，9:10从深圳北站始发，当天22:04抵达南京南站，全程运行时间12小时54分。往返时间比原来*快的列车分别缩短了11小时41分、12小时31分。这也将填补南京到深圳没有动车的空白。

本次调整，上海铁路局新列车运行图还专门针对了长三角地区的旅客出行变化，对管内京沪、杭甬、合宁、合武等多条高铁列车开行进行了调整，加大了部分客流较大区段和早、晚客流高峰时段的列车开行密度，对部分列车的沿途停靠车站也进行了调整。

其中京沪高铁增加“G字头”动车组列车9.5对、“D字头”动车组列车1对；杭甬高铁增加了“D字头”动车组列车6对；合武客专增加了“G字头”动车组列车5对、“D字头”动车组列车7列；合宁客专增加“G字头”动车组列车3.5对；“D字头”动车组列车7.5对；杭深线增加“G字头”动车组列车6对、“D字头”动车组列车7对。