无锡湖底隧道不建了吗?无锡湖底隧道还建不建

太湖隧道全长10.79 公里，是苏锡常南部高速公路工程项目的关键控制性工程。太湖隧道水中围堰要分仓逐段施工，采用大体积混凝土浇注，经历三个汛期施工。

集超长水中围堰、长大深基坑、多种支护形式施工于一体，而且由于隧道断面尺寸大，运营距离长，*灾等安全事故发生时的紧急救援和****技术非常复杂。

苏锡常南部高速无锡市区至马山的太湖隧道一切正常!出现变动的隧道为，苏州至无锡段规划跨越太湖贡湖湾，后接苏州绕城高速的西南段。无锡湖底隧道不建了吗?无锡湖底隧道还建不建。

公示：沪常高速无锡至苏州段走廊区已是城市建成区，同时沿太湖地区为生态环境控制区，不具备实施条件。也就是说苏锡跨太湖通道(当时未定是隧道还是桥梁)已经被调减，主要还是利用目前苏锡高速支线连接和苏州绕城西南段。

开工时间：2018年1月8日

建成时间：建设工期为三年，预计2020年建成

设计时速：100公里

太湖隧道横断面采用折板拱两孔一管廊形式，从横断面图上看，隧道分为两孔一管廊。两孔代表行车道，单孔净宽17.45米、净高7.25米，中间为管廊。无锡湖底隧道不建了吗?无锡湖底隧道还建不建。

行车道是双向六车道，外侧总宽43米、内侧约40米，同时全线两侧各设立3.5米宽的紧急停车带。管廊分三层，上方为排烟通道，中部为电缆夹层，下方为安全通道。未来，安全通道和紧急停车带是隧道营运期间应急救援和紧急疏散的生命线。

另外，湖底隧道通风很关键，为此工程将在隧道正**的上方，利用湖底施工挖出的土方，堆筑一个类似蠡湖西施庄、面积50亩的安全小岛，主要承担通风、应急救生等功能。