上交所公布中信证券等89家券商获得**批港股通业务资格,虽然沪港通正式“通车”的日期尚未确定,但券商争夺客户的战鼓已擂响。不过,券商热*朝天地推新业务,投资者却不为所动,南京不少券商营业部港股通开户数尚为个位数。不少股民表示,对港股的收费标准尚不清楚,实时行情是否收费也无定论,所以还是再等等。
走访券商
投资者态度谨慎 券商“剃头挑子一头热”
沪港通预开户已经开始,港股也有自身吸引力,投资者对这项业务热情如何?记者走访南京券商营业部发现,券商在积极地推,但“剃头挑子一头热”,投资者的参与热情并不高。
“上周很少,从这周才开始多起来,但我们整个江苏分公司旗下的营业部加起来,每天也就几十个,不是特别多。”某大型券商江苏分公司人士介绍,港股通的开户门槛为50万元,这是一个并不算低的资金门槛,将不少人都排除在外。“监管层设置这样一个门槛,是有一定用意的,港股也是有风险的,只能先放一批有一定资金能力的投资者先探探路。” 这名券商人士介绍,A股初推**融券业务时也有50万元的门槛,但现在门槛已经降低到了10万元,预计后期港股通的资金门槛也会降低。“等后期门槛降低了,股民对这个业务越来越熟悉了,可能开户的人会多起来。”
省内某券商南京一家营业部的负责人透露,自己所在的营业部目前开户数是个位数。“也就四五个左右,投资者反映比较平淡。”这名负责人分析,港股对国内市场并不算新鲜事物,从2007年开始一些在香港有分支机构的券商,就可以帮内地客户开通港股账户炒港股了。“现在中国市场的投资者相对成熟,不是说你开个港股通账户就可以**了,香港的各种手续费和各种规则与内地不一样,再加上A股这几年一直亏,很多投资者都很谨慎,他们更愿意留在自己熟悉的环境里去做自己熟悉的一些股票。”
上述负责人还表示,港股与A股的下单名称不一样,交易费用不一样,不同文化背景对相同信息的解读也不一样,很多股民对很多政策、规则还不是很了解,所以出现开户*爆的情况比较难。“但作为一项新业务,各证券公司都想跑马圈地,肯定都会大力推进。”
普通投资者关心查看行情是否收费
“A股5档行情都是免费看,听说港股的要收费,我现在*关心这个,也因为这个问题没解决,所以还没开户。”张先生股票账户资产超过了50万,虽然客户经理向他建议开通港股通,但他还在观望。“主要是很多政策目前还不是很了解,尤其是行情是否收费,这个问题有了定论再做打算。”张先生表示,自己炒A股已有十几年,券商提供的5档行情一直享受着“免费午餐”。“现在也有行情软件提供港股数据,但这些免费行情都是延迟了15分钟的,要真正炒港股肯定还是得看实时行情。”